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油氣分離罐的結構形式

作者:阿特拉斯科普柯來源:未知時間:2024-07-02 08:50:52 次瀏覽

信息摘要:

不管什么形式的油氣分離罐都是想方設法將油氣混合氣中的油,在油氣分離罐內(nèi)與壓縮空氣盡量多的分離出來,以便減輕油氣分離芯的分離負擔,從而減少螺桿空壓機排氣含油量。 另外

      不管什么形式的油氣分離罐都是想方設法將油氣混合氣中的油,在油氣分離罐內(nèi)與壓縮空氣盡量多的分離出來,以便減輕油氣分離芯的分離負擔,從而減少螺桿空壓機排氣含油量。
      另外潤滑油的高閃點也是非常重要的,它避免了潤滑油在高溫時產(chǎn)生大量的油蒸氣。油蒸氣的顆粒非常小,很難被油氣分離濾芯攔截。跑掉的油和油蒸氣會隨著壓縮空氣進入管道系統(tǒng)中,從而造成油污染,嚴重時會使吸附式干燥機中的吸附劑失效,油和油蒸氣隨著壓縮空氣跑到用戶生產(chǎn)線上造成更大的損失。如何減少甚至除掉噴油螺桿空壓機的排氣含油在行業(yè)中是比較棘手的問題。
      左圖中為機械分離形式,它除采用了降速沉降法以外,還采用了上排氣再分離的形式,此種方法的分離效果較好。這種類型分離法常見在外資品牌上如阿特拉斯空壓機。
      中間圖是目前國內(nèi)采用比較多的一種油氣分離方式,這種方式是阿特拉斯空壓機油氣分離罐切向離心分離的方式。
      右圖為臥式機械分離,采用水平噴吹碰撞加長距離迂回的降速沉降法,此種形式采用了立式倒裝旋裝外置油氣分離濾芯,螺桿機頭、油氣分離濾芯均安裝在臥式油氣分離罐的上側。
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